19.11.2009 Letisko Bratislava predstavuje ďalší dôležitý míľnik v procese výstavby novej letiskovej budovy – interiérové riešenie
Teplé farby, motív letectva, originalita, funkčný dizajn, ktorého cieľom je znížene stresu cestujúcich na minimum... Aj toto sú atribúty interiéru nového terminálu bratislavského letiska, ktorý o necelý rok prispeje k zvýšeniu kvality cestovania a komfortu cestujúcich. Odovzdanie Dokumentácie pre realizáciu interiéru prvej etapy projektu rekonštrukcie a výstavby terminálu Letiska M. R Štefánika renomovanou architektonickou kanceláriou Milieu Architects z Londýna sa udialo v októbri tohto roku, pričom letisko sa tak kontinuálne posunulo do ďalšej dôležitej fázy výstavby.
Projektovanie nového terminálu Letiska M. R. Štefánika je možné rozdeliť na niekoľko základných míľnikov, ktorými sú navrhnutie hlavného konceptu budovy v súlade s prognózami prepravy, propozícia rozmiestnenia základných prevádzkových a funkčných technológií a dotvorenie interiéru. Práve odovzdanie dokumentácie pre realizáciu interiéru prvej časti nového letiskového terminálu sa zrealizovalo 1. októbra tohto roku. Architektonická kancelária, Milieu Architects, ktorá spolupracovala na významných projektoch vo Veľkej Británii, Nemecku, Libanone, Malajzii, Číne, Portugalsku, Bosne a Hercegovine či v Chorvátsku tvorila z pohľadu cestujúceho vlastne akúsi „čerešničku na torte“. Táto architektonická kancelária bola zodpovedná za dizajn všetkých častí interiéru, cez ktoré cestujúci prechádza, pričom architekti sa museli vtesnať do už existujúcich parametrov budovy a tiež rešpektovať navrhnuté rozmiestnenie prevádzkových technológií a prvkov. Ich hlavná pridaná hodnota spočíva v tom, že títo „londýnski Slováci“ vytvorili koncept celkovej atmosféry a ústredného motívu budovy letiska, ktoré preniesli do všetkých funkčných celkov, s ktorými sa cestujúci na letisku môže stretnúť.
V záujme investora, teda bratislavského letiska, bolo interiér novej budovy odlíšiť od univerzálnych typov letísk, ktoré sú na mnohých miestach sveta rovnaké. Letisko si želalo vytvoriť jedinečný a regionálne príznačný interiér, nájsť dizajnový jednotiaci prvok, ktorý by bolo cítiť vo všetkých verejných priestoroch a ktorý by novej budove terminálu dal tento jedinečný charakter. Chceli sme docieliť, aby cestujúci po odlete z Bratislavy cítil, že to bolo iné, originálne, príjemné.
Architekti Milieu na základe tohto zadania prišli s témou Milana Rastislava Štefánika a symbolov lietania z jeho éry. Život a dielo významného slovenského vedca, letca, politika a generála bude znázorňovať ústredná grafika na zadnej stene odletovej haly ako aj model dvojplošníka Caproni v reálnej mierke 1 : 1, na ktorom Štefánik letel späť do vlasti 4. mája 1919 a tragicky zahynul v blízkosti obce Ivánka pri Dunaji. Motívy letectva budú evokovať i štylizované prekrytia check-in pultov z oceľových lán a pružnej textílie, obklady a štruktúra fasády obchodnej zóny, ktorá pripomína rebrovú skladbu lietadla.
"Sme spokojní s tým, ako Milieu Architects vystihli našu predstavu o celkovom pôsobení interiéru, ktorý verím, že v cestujúcom zanechá špecifický zážitok. Tešíme sa, že verejnosti môžeme dnes predstaviť vizualizácie a celý koncept riešenia interiéru", vyjadril sa Zdeněk Schraml, výkonný riaditeľ a predseda predstavenstva Letiska M. R. Štefánika v Bratislave.
„Hladina stresu na rušnom letisko je podľa prieskumu spoločnosti Silverjet porovnateľná so zážitkom, ktorý prežíva pilot Formuly 1, alebo človek, ktorý sa ocitol v centre pouličných nepokojov. Čakanie v rade na check-ine, pasová kontrola, bezpečnostná prehliadka, hľadanie odletovej brány, po prílete problémy s batožinou. Hoci nie všetkému sa dá predísť, cieľom architekúry je znížiť stres pasažierov na minimum”, uvádza Boris Schultz, jeden z trojice slovenských architektov britského ateliéru Milieu Architects, ktorí koncept interiéru navrhli. Cestujúcim už od mája budúceho roku uľahčí orientáciu prehľadné farebné značenie odletov a príletov, východov aj reštaurácií, vďaka ktorému ušetria až tretinu svojho času.
“Základnou požiadavkou je spoľahlivosť. Ak cestujúci niečo hľadá, je dôležité, aby značenie bolo viditeľné z každého miesta, a doviedlo ho bez zbytočnej straty času tam, kam sa potrebuje dostať. Dôležité je aj to, ako je budova organizovaná. Najhorším príkladom je anglický Gatwich a holandský Schipol. Keď vstúpite do letiskovej haly, nemáte potuchy, kde sa nachádzate.” Orientáciu pasažierov majú uľahčiť aj intuitívne prístupové trasy, vizuálne prepojenie priestoru, atraktívne stvárnenie check-inov a eliminovanie bariér medzi odletovými bránami a nákupným centrom.
„Nový terminál v Bratislave poskytne cestujúcim vďaka svojmu dizajnu, pestrosti a funkčnosti nielen plný komfort a pohodlné možnosti nákupu, ale aj umelecký zážitok. Verím, že už samotný pobyt na letisku bude verejnosť považovať za príjemný začiatok svojej dovolenky alebo služobnej cesty“, dodáva Boris Schultz, jeden z trojice slovenských architektov britského ateliéru Milieu Architects.
Otvorenie novej budovy považuje manažment letiska za vstup do novej éry rozvoja bratislavského letiska. Koncepcia interiéru bude jedným z nosných prvkov celkového nového imidžu letiska v hlavnom meste Slovenskej republiky. Nové Letisko Bratislava bude príjemné, moderné a útulné, s pokojnou atmosférou a spoľahlivými službami.
##
Doplňujúce informácie
Atribúty nového terminálu a nástroje použité pri tvorbe:
Identita – Milan Rastislav Štefánik
- maketa dvojplošníka Caproni v reálnej mierke 1:1
- súlad dizajnu check-inov s dvojplošníkom
- motivý letectva, ku ktorým referujú aj oceľové ťahadlá a pružná textília konštrukcie
- obklady a štruktúra fasády retailu, ktorá pripomína rebrovú skladu zobrazeného dvojplošníka
Jednoduchá orientácia
- využitie farebných kontrastov (čierno-žltá)
- intuitívny dvojriadkový systém
- strategické umiestnenie značenia, ktoré zabezpečí prehľadnú navigáciu bez ohľadu na to, v ktorej časti letiska sa cestujúci nachádza
- prítomnosť tzv. “landmarks”, výrazných orientačných bodov v priestore
- atraktívne stvárnenie check-inov, ktoré zvyšuje ich viditeľnosť
- označenie trás pre slabozrakých a nevidiacich nad rámec zákonných štandardov
Zníženie a spríjemnenie čakania
- voľný pohyb v rámci obchodno-reštauračnej zóny, tzv. koncept otvorených gatov
- strategická poloha online check-inov
- použitie vizuiálne hrejivých materiálov
Zážitok z nakupovania – kvalitné služby
- zdvojnásobenie súčasných kapacít predajných miest
- zvýšenie pestrosti obchodov: zastúpenie svetových značiek a lokálnych predajcov
- umiestnenie predajných miest za pasovú a bezpečnostnú kontrolu
- umiestnenie monitorov o odletoch a príletoch dovnútra obchodov
- prítomnosť internetových konzol a možnosť nabitia mobilných telefónov v priestoroch tranzitnej haly
O výstavbe nového terminálu
Výstavba a rekonštrukcia nového terminálu sa na Letisku M. R. Štefánika začala vlani 16. decembra, slávnostným poklepaním základného kameňa budovy. Pri plánovaní stavby letisko dbalo na optimalizáciu investície a kapacity, práve preto bola stavba rozdelená do dvoch etáp. V prvej etape, ktorá bude ukončená v lete 2010, vznikne prvá polovica budúcej budovy s kapacitou 3 – 3,5 milióna cestujúcich ročne. Druhá časť terminálu, ktorá poskytne rozšírenie na výsledných 5 miliónov cestujúcich, sa bude stavať až v druhej etape, teda v rokoch 2010 - 2012. Na letisku momentálne prebieha osádzanie strešných oceľových väzníkov, pričom nasledovať by mala montáž strešného plášťa a nosnej oceľovej konštrukcie obvodového plášťa. Práce prebiehajú v zmysle dohodnutého harmonogramu tak, aby skúšobná prevádzka v novom termináli mohla byť spustená začiatkom budúcoročnej letnej sezóny.
Generálnym dodávateľom stavby je spoločnosť ZIPP Bratislava, ktorá vyhrala tender s predpokladanou cenou stavebných prác 92,94 mil. EUR.
Od investície do nového terminálu sa neočakáva návratnosť v krátkodobom, ale dlhodobom horizonte, preto aj cieľová kapacita zodpovedá predpokladom vývoja na nasledujúcich 10 – 15 rokov.
Fotografie vizuálov s vysokým rozlíšením vhodné do tlače:
Video YouTube:
Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s.
Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s. je najväčším medzinárodným letiskom Slovenskej republiky. Je pomenované na počesť významného slovenského politika, vedca a diplomata – generála Milana Rastislava Štefánika. História letiska siaha až do roku 1946. Prudký nárast cestujúcich zaznamenalo letisko najmä v rokoch 2004 – 2006, kedy ich počet medziročne rástol v priemere o 60%. V roku 2008 prešlo bránami letiska rekordných 2 218 545 pasažierov, čo predstavuje medziročný nárast o 10%.
Milieu Architects
Atelier Milieu je kreatívne štúdio architektov, ktoré pred troma rokmi založila v Londýne trojica Slovákov (Peter Lunter, Boris Schulz, Richard Baláži). Firma získala uznanie v širokom okruhu developerov, a preslávila sa hlavne vďaka sviežim netradičným riešeniam, založeným na porozumení, že silná a priamočiara idea môže byť mnohokrát vyjadrená iba jedným slovom, alebo jedinou lineárnou čiarou. “Veríme, že každý národ, každé mesto a každé miesto má svoju vlastnú príčinu existencie. Svoj vlastný príbeh, úctu a hrdosť. Porozumenie prostrediu, onomu “milieu”, ktoré je spojené s úplne každým miestom planéty, je zároveň esenciou a východiskovým bodom našej praxe. Výsledkom je potom jediné slovo pretlmočené do formy kriviek, ktoré sú znázornené v tvare budov”, tvrdí zakladateľ firmy Peter Lunter. Milieu Architects sa špecializujú na architektúru ekologicky udržateľných stavieb, dizajn rezidenčných budov a turistických rezortov. Peter Lunter sa spolupodieľal na projektoch terminálov letísk v Manchestri a v Larnace na Cypre. Firmaspolupracovala na projektoch vo Veľkej Británii, v Nemecku, Libanone, Malajzii, Čine, v Portugalsku, Bosne a Hercegovine, a v Chorvátsku.
Kontakt pre médiá:
Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a.s.
Dana Madunická
Public Relations Manager
Tel.: +421 2 3303 3115, +421 903 263 611
Milieu Architects
Marko Minka
+44 (0)77 3780 3686
www.twitter.com/MarkoMinka